ジョナサンパラグライディング学校を選んだ理由は？

パラグライダーを一度は必ずしてみたいという思いはずっと前からしました。

でもインターネットを探してみると体験だけのところもあり、教育を専門とする学校もあり、どこを選ぶべきか悩みが多かったです。

結局私が選んだのは 1988年から運営されているジョナサンパラグライディング学校でした。

単に体験飛行だけするところではなく、初級教育から資格取得、専門パイロット教育まで体系的な教育課程を運営していたからです。

何よりも初めての相談から一番聞いた話が「面白いより安全が先です」 という言葉でした。

その一言で信頼ができました。

最初の教育を受けてみたところ、何が違ったのでしょうか？

思っていたものとは全く違いました。

最初から飛ぶのではなく

最初に装備説明

気象について

飛行原理

の順に行われました。

特にキャノピーの立て方から体のバランス、風読み方まで繰り返し練習させる過程が印象的でした。

なぜ初心者が最初は地上教育を長くするのかを直接学んだらすぐに理解できましたね。

パラグライダーは単に飛び降りるスポーツではなく、の基礎が最も重要な航空スポーツでした。

パラグライディング選択のヒントは何が重要ですか？

教育を受けながら一番聞いたことがあります。

絶対に最初から高級機器を選択しないでください。

多くの初心者は、パフォーマンスの良い機器が良い機器だと思いますが、実際には反対でした。

トレーニングコースでは、

のフライト経験
フライトカウント
WTAG時間
体重
スキル

この5つを基準に装備を選択しなければならないと説明しました。

入門者は、安全性の高い初級グレードの機器から始め、経験が積み上げられるほど、段階的に上位グレードに上がることが最も安全な方法だと学びました。

パラグライディング資格はどのように取得しますか？

曖昧に試験だけを見ればいいと思ったが全くなかった。

パラグライダーの資格は、段階的な教育をすべて履修しなければ次の段階に上がることができる構造でした。

代表的なコースは

体験飛行
基礎体験コース
WTA 基礎コース
練習パイロット
パイロット
WTAG11G1
2人乗りパイロット
リーダー
WTAG124AT
教育と飛行記録が一緒に管理されているので、単純な試験よりも実践的な割合がはるかに高かった。

パラグライディングの資格基準はどうなりますか？

教育を受けて最も驚いた部分です。
練習パイロットコースだけでも
のみ14歳以上
WTAG
少なくとも30回以上の公共飛行
理論教育
WTAG1
など、さまざまな基準を満たす必要があります。
パイロットコースに上がると
練習パイロット資格取得
30時間以上飛行
最低1年以上の飛行体験
WTAG1
体験中心のスポーツだと思った私の考えが完全に変わりました。

資格基準履修項目は何を学ぶでしょうか？

思ったよりもはるかに専門的でした。
理論では、
法規
飛行機
航空力学
飛行技術WTAG20G2になります。
実習では
装備点検
2 地上訓練
後部離陸
着陸技術WTAG2 旋回飛行
熱気流飛行
緊急状況対処
WTA段階的に繰り返し教育します。
特に教育生1人1人の飛行映像を見てフィードバックをする方法が最も役に立った。

ジョナサンパラグライディング学校に行ってきた率直な後期は？

最初は、単に空を一度飛んでみたくて始めました。
が教育を受けたら、パラグライディングは装備より人、技術より安全が先にあるスポーツであることがわかりました。
1988年から運営された教育システムらしく初心者の立場でどんな部分が難しいかよく理解して教育してくれるという感じを受けました。
何よりも早急に飛行をさせるより基本基盤を十分に身につけた後、次のステップに進む方法なので、むしろより安心になりました。
パラグライダーを趣味から始めるか、資格証まで目標と考える方なら、体験だけしてみるより体系的な教育システムを備えた学校できちんと学ぶことがはるかに重要だという点を今回の教育を通じて確かに感じました。ジョナサンパラグライディングスクールは、体験飛行から資格証明コースまで段階的に教育プログラムを運営しており、平昌ハッピー700滑空場を基に安全を最優先に教育を進めています。
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